Chevrolet 3100 Stepside Pick-Up-2dr, véhicule utilitaire de 1954, voitures anciennes de collection, v2.

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Chevrolet 3100 Stepside Pick-Up-2dr, véhicule utilitaire de 1954

Ce Chevrolet 3100 Stepside Pick-Up-2dr, véhicule ancien Pick-Up, un utilitaire et fut fabriqué en 1954.

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Chevrolet 3100 Stepside Pick-Up-2dr, année 1954, quantité / prix 170 824 exemplaires $ à $1419, carrosserie pick-up 2 portes 3 places, moteur 6cyl de 235,5cid - 112cv.

C'est en réalité la même base que le 1953 mais avec un sérieux relookage, un parebrise d'une pièce, une calandre encore plus grosse, deux longueurs de benne et des ailes arrières particulièrement profilées.

Dès février sur la version DeLuxe, il était possible d'avoir une boîte automatique
exemplaire prété par Cindy et Will Wickey de Waterloo (Indiana).

PRODUCTION 1954

La gamme utilitaires Chevrolet pour 1954 comprend
8 255 SEDAN DELIVERY model 1500 vendu $1632. Moteur 6cyl de 235cid développant 112cv à 3700t/mn

MODEL H54/3100 en 1/2Ton en 8 choix
châssis ($1087) châssis et sièges ($1109) câssis-cabine ($1346)
PICKUP ($1419) PANEL DELIVERY ($1631) CANOPY ($1688) et SUBURBAN ($1958)

MODEL J54/3600 en 3/4Ton en 6 choix
châssis ($1227) châssis et sièges ($1249) câssis-cabine ($1486)
PICKUP ($1582) PLATFORM ($1587) SKATEY ($1654)

MODEL K54/3700 en roues jumelées et en châssis pour $1249

MODEL L54/3800 en 1Ton en 8 choix
châssis ($1325) châssis et sièges ($1347) câssis-cabine ($1582)
PICKUP ($1705) PANEL DELIVERY ($1929) CANOPY ($2012) PLATFORM ($1722) et SKATE ($1794)

MODEL M54/3900 en roues jumelées et châssis pour $1364

Le moteur est un 235,5cid développant 105cv à 3600tMn et 110cv pour les 3/4 et 1Ton.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Chevrolet - Utilitaires et camions ", Etats-Unis 1918 - 1959.

Utilitaires Chevrolet, les début jusqu'à 1959.

1918 : les premiers utilitaires Chevrolet sortent des chaînes, 879 exactement pour cette première année, 8179 exemplaires l'année suivante avec en plus le "Light Delivery".

1921 : d'autres carrosseries sont dorénavant disponibles, même le châssis nu et le châssis-cabine, fabriqués à Flint au Michigan mais aussi les états de New-York, Montana, Californie et au Canada.

1923 : arrivée du "panel" ou fourgon tôlé. Le Light Delivery est abandonné au profit du "Superior" A et B et le model G est remplacé par le "Superior D". 1924 : les lettres des séries changent mais les véhicules restent globalement les mêmes.

1929 : les 500 000 utilitaires sont atteints et même 641 482 en fin d'année. 1931 : Chevrolet a le tiers du marché des utilitaires légers.

1932 : changement de look avec un avant plus inspiré de l'automobile et un nouveau moteur. 1936 : les 200 000 dans l'année sont dépassés. Nouveau modèle le "Coupe Delivery" sur châssis court sans succès avec 3183 exemplaires.

1937 : nouveau moteur en complément pour quelques années: 6cyl 216,5cid 85cv. 1939 : seul le 6cyl 216,5cid est conservé alors qu'il atteint 90cv.

1942 : c'est l'année des derniers modèles commerciaux, surtout pour le Coupe Delivery. Les efforts de guerre demandés aux constructeurs font répondre aux commandes gouvernementales.

1946 : la production reprend fort avec 335 343 unités sur l'année et 28,5% de part de marché. On y retrouve les modèles 1942 comme pour toutes les autres marques, une gamme assez complète avec le Sedan Delivery et les 1/2 - 3/4 - 1Ton.

1950 : la ligne des "Heavy" change peu, celle des "Delivery", suit celle des voitures Chevrolet de l'année.

1954 : si les Sedan Delivery s'actualisent au rythme des berlines, ce n'est pas le cas des modèles "lourds" qui ont cette année leur premier vrai changement depuis 1947. Ce premier changement ne durera que l'année. Le moteur de base devient le 6cyl/235cid pour maintenant 112cv.

1955 : nouveau modèle avec une caisse abaissée. Le 6cyl/235,5cid de base est proposé en 105, 123 et 136cv. Mais l'événement de l'année est l'arrivée du moteur V8/265cid/126, 162 ou 180cv. L'ensemble fait grimper la part de marché des utilitaires Chevrolet à 31,5%.

1956 : 4 000 000 e véhicule commercial depuis la fin de la guerre.

1957 : nouvelle calandre en machoires et l'année suivante les phares jumelés.

1959 : Chevrolet vend son 7 000 000 e véhicule commercial en 42 ans donc depuis 1918.

Chevrolet 3100 Stepside Pick-Up-2dr, véhicule utilitaire de 1954

Ce Chevrolet 3100 Stepside Pick-Up-2dr, véhicule ancien Pick-Up, un utilitaire et fut fabriqué en 1954.

Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire